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忽发奇想，雅江水电站与其耗费巨资打通50千米的隧道，为什么不考虑沿如图所示的等高线修一条水道（管道），把江水水平引到山反面，再利用山坡的自然下降走势建造梯级电站，引水管半埋或明敷都行，电站完全建在山坡上，这样造价...

印度和孟加拉集体叫嚣，反对雅江水电工程！中国外交部回应干脆：这是中国自家的事，轮不到别人指手画脚！首先得说句实在的，印度这反对的架势，有点“只许州官放火，不许百姓点灯”的意思。你说它自己在布拉马普特拉河上建了...

原来雅江水电站我国早已谋划多年！七月初央视报道，哈尔滨电机厂研制成功了全球首台装机容量最大500兆瓦，尺寸6.23米的冲击式水轮机转轮。这东西不用怀疑，虽然新闻上说是应用于西藏扎拉水电站，但肯定最终目的是为即将建设的...

雅江水电站这次可真是低调的很 先把桥隧打通，营地入住，才官宣的 真是有战略眼光，先做起来再说，不然等官宣了再开工，那十几万“高原铁军”的饭碗可就没了。而且川藏铁路收尾后也会面临大量用工问题，雅江水电站的提前推进...

雅江水电站项目，第一受益的当然是电站所在地，但是墨脱县作为全国最后一个通公路的县，常驻人口只有1.5万人左右，他是西藏林芝地区的小县，而整个林芝市常驻人口才二十多万。第二大受益的地方估计就是林芝地区啦。穷乡僻壤...

原来雅江水电站我国早已谋划多年！七月初央视报道，哈尔滨电机厂研制成功了全球首台装机容量最大500兆瓦，尺寸6.23米的冲击式水轮机转轮。这东西不用怀疑，虽然新闻上说是应用于西藏扎拉水电站，但肯定最终目的是为即将建设的...

做个简单的计算，就可以发现，雅江装机容量超三峡是合情合理的，水利发电的主要是能量的转换，即水的势能经过水电机组转换为电能。能量=流量X落差 三峡年流量约4510亿立方米 雅江境内流量约1600亿立方米 三峡落差100+米 雅江水...

近期，“雅江水电”概念热炒，而海南华铁也介入“雅江水电”概念。据同花顺iFinD，2025年7月23日，海南华铁新增“雅江水电概念”。7月22日，公司在互动易表示：“公司于2023年9月在拉萨设立当地最大的服务网点，当前雅鲁藏布江...

中国雅江集团在2023年就开始招人了！招聘时就给同学们透了底，因为是保密工程没有公开，所以不能明确告知名字，但既然说了和长江三峡集团一样，就说明，在去年10月份，雅江集团就开始着手项目启动的准备工作了。而且特别标注“薪资待遇非常可观”，毕竟在如此偏远的西藏地区，钱一定要给到位，才会有人愿意来到条件这么艰苦的地方奉献青春！这正应了张雪峰那句：如果你家里没什么人了，那你真是学土木水利基建工程的好苗子！毕业后去偏远地区干个几年，再回来的时候钱有了，工作经验有了，职务级别也会上调，用几年青春换一个上升的未来，值得！不过西藏也不是一般的偏远地区，它是高原，很多人的身体素质是扛不住的，可见这优厚的薪资待遇也不是好拿的。（每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！）就看同学们自己的选择了，如果是大家遇到这个机会，会去吗？

中国不应该建雅鲁藏布江电站，法国媒体出来找我们的茬了！在我们宣布雅鲁藏布江水电项目之后，7月21日，法国媒体刊文声称，对于中国的项目，非政府组织警告称，该项目将危及高原上最富饶、最多样化的环境之一。该大坝将对青藏高原将造成"不可逆转"的破坏，并影响下游数百万居民的生活。这就是西方媒体的老套路。中国一有大动作，他们就跳出来指手画脚，这次轮到法国媒体了。他们连项目细节都没搞清楚，就开始危言耸听，什么大坝？什么不可逆转的破坏？他们根本不知道我们在做什么。雅鲁藏布江水电站，不是传统意义上的大坝工程。我们不会拦腰截断河流，不会建造巨型水库，相反，这是一个充满智慧的设计——利用雅鲁藏布江大拐弯处的天然落差，通过隧道引水发电。2000多米的落差，这是大自然的馈赠。我们要做的，就是在山体中凿出隧道，让水流通过隧道带动发电机。需要的只是一个小型调节水库，淹没面积比传统大坝少了70%以上。下游的水量几乎不受影响，该流的水还是会流，该灌溉的农田还能灌溉。可法国媒体不提这些，他们只会渲染恐慌。更有意思的是下游某国的反应，雅鲁藏布江流到他们那里叫布拉马普特拉河，一听说我们要建水电站，立刻高喊"中国要掐断我们的水源"。这种指责简直荒谬。雅鲁藏布江流出中国的水量，只占他们境内河流总水量的不到30%。况且，我们的设计根本不会减少下游水量。我们拿出了20年的水文监测数据，进行了300多次生态模拟实验。结果清清楚楚：这个项目不仅不会危害下游，反而能在雨季帮助调节洪峰，在旱季稳定水流，我们甚至主动提出共享水位信息，帮助下游国家防洪。对中国来说，这个项目意义重大。装机容量6000-7000万千瓦，相当于某邻国全国水电总装机的30%。产生的清洁电力通过特高压输送到东部地区，成本比火电低一半以上，这是实实在在的绿色能源，是应对气候变化的具体行动。更重要的是，项目建设将带动墨脱-察隅公路的升级改造，重型装备运输时间缩短40%，这对边境地区的发展和稳定意义非凡。我们不是莽撞行事。专门成立了副部级的"中国雅江集团"，统筹跨境开发和国际谈判。超高压钢管、高原掘进机等核心技术，都是我们自主研发的成果，这些技术未来还可能成为国际标准，通过"一带一路"造福更多国家。法国媒体，他们真的关心环境吗？如果真的关心，为什么不去了解项目的真实情况？为什么不看看我们在生态保护上的努力？他们只是习惯性地对中国说不，习惯性地用有色眼镜看待中国的发展。按照他们的逻辑，人类最好退回原始社会，什么建设都不要搞。可现实是，发展中国家也有发展的权利，也需要清洁能源，也要改善人民生活。不是因为我们要证明什么，而是因为这是一个经过科学论证、充分考虑生态保护、能够造福人民的好项目。时间会证明一切，当清洁的电力点亮千家万户，当下游的防洪能力得到提升，当边境地区因此更加繁荣稳定，那些质疑的声音自然会消失。大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！